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Un jeune homme a pris l'autoroute à contresens, causant plusieurs accidents avant de trouver la mort.
Deux personnes ont été tuées et huit autres blessés sur l'autoroute A61 reliant Toulouse à Narbonne, près d'Avignonet-Laurageais, en Haute-Garonne.
L'accident s'est produit le dimanche 27 avril 2008 en début de matinée.
Vers 8h50, un jeunne homme de 26 ans, qui roulait à contresens, a percuté deux voitures et un autocar transportant 45 retraités. L'homme, qui conduisait une Ford Fiesta immatriculée dans l'Hérault, est mort lors du choc frontal avec un autre véhicule roulant normalement.
Le conducteur de cette voiture, agé de 37ans et domicilié à Toulouse, a également été tuée et huit personnes ont été légérement blessés. Quatre d'entre-elles, dont deux enfants, ont été hospitalisés à l'hopital Purpan à Toulouse et ont pu ressortir dans l'après-midi.
Dans l'autocar, qui emmenait un groupe de retraités dans les Pyrénées pour une randonnée, le conducteur et un passager ont été légerement commotionnés, a indiqué la gendarmerie, précisant que les deux conducteurs tués étaient seuls à bord de la voiture.
Le jeune homme à l'origine de cette collision avait provoqué 3 kilometres auparavant deux autres accidents, impliquant plusieurs véhicules, mais sans faire de blessés.
Une enquete, confiée à la gendarmerie, a été ouverte pour déterminer les circonstances de l'accident et établir notamment si le jeune homme a fait demi-tour sur l'A61 ou s'il a pris une bretelle d'accès à l'envers.

Ces mesures prendront effet dès le 1er Juillet pour que les automobiliste soient mieux perçus.
Le gilet rétro-réfléchissant et le triangle de pré-signalisation seront obligatoires dans tous les véhicules à compter de 1er Juillet, a rappelé le Centre national d'informations routières (Cnir).
Il précise que cette mesure, déjà effective dans de nombreux pays européens, avait été décidée par le Comité interministériel de la sécurité routière (CSIR) du 13 Février.
Cette mesure, ajoute le Cnir, vise à "renforcer la sécurité des usagers en situation d'arret d'urgence" afin que le conducteur soit mieux perçu par les autres usagers lorqu'il sort de son véhicule et que son véhicule en difficulté soit mieux signalé. Le gilet rétro-réfléchissant, conforme à la réglementation en vigueur, devra etre portée par le conducteur avant de sortir de son véhicule, lequel est immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d'un arret d'urgence.
Quant au triangle de pré-signalisation, il devra se trouver à bord du véhicule. Le conduteur devra alors le placer sur la chaussée, dès qu'il sort de son véhicule, à une distance de 30m au moins du véhicule ou de l'obstacle à signaler.
Enfin rappelle le Cnir, l'allumage des feux de détresse reste obligatoire lorsque le véhicule en est équipé.

Un accident s'est produit également dimanche 27 avril 2008 vers 2H du matin sur l'autoroute A7 en direction de Lyon, à environ 5 km au sud de Lyon.
Un car a encore pour une raison inconnue tapé le TPC (Terre Plein Central) et a traversé ce terre plein pour se retrouvé renversée dans les 2 sens de circulation, autant Nord-Sud que Sud-Nord. Un lampadaire a été endommagé, ce qui a peut être provoqué les 3 blessés du car transportant 16 adolescents et deux accompagnateurs.
Les adolescents ont été pris en charge par les transports en commun lyonnais ou ils ont pu retrouver leurs parents.
La circulation a été rétablie sur les voies les plus à droites dans chaque sens en début de matinée pour permettre le nettoyage de la chaussée et la réparation du terre plein central.
Une déviation avait été mise en place le temps de la coupure des voies, et de léger bouchons ont été à déplorés.

Toujours sur l'A7, une régulation de vitesse est en place durant chaque vacances scolaires et grand ponts comme celui de 1er et 8 mai chaque année. Entre les échangeurs de Valence Sud et Orange Centre, la vitesse est limitée à 110 km/h afin de faire écouler le trafic qui est de plus de 100.000 véhicules/Heure (d'après Radio Trafic FM)
Dans tous les cas regardez bien les messages transmis grâce aux PMV (Panneaux à Messages Variables) et écoutez Radio Trafic FM.
Pour le pont du 1er et 8mai 2008, la limitation est en place depuis le mercredi jusqu'au dimanche soir avec des arrets la nuit et dans la matinée, mais dès que le trafic s'intensifie, la régulation se met immédiatement en place.

Photo : (c) Site de la communauté de Quimper
Depuis le lundi 28 avril 2008, le contournement Nord-Ouest de Quimper est enfin ouvert. Ce contournement offre désormais 7,2 km à 2x2 voies. Il a été financé par le Conseil Général et permet maintenant de contourner entièrement la ville.

Vous allez voir à présent toute l'histoire de ce contournement vieux de près d'un demi siècle avec un article sur l'environnement bien conservé, un viaduc également construit et sans oublier les chiffres du contournement.
Alors bonne lecture à tous !